Archive for the 'Uncategorized' Category

Dagens boktips

Sunday, March 11th, 2012

Name of the wind o uppföljaren The wise man´s fear
fantasy

http://en.wikipedia.org/wiki/The_Kingkiller_Chronicle

Reparation av elvärme säte mercedes E-klass

Friday, January 6th, 2012

Saknade värme i sätesdynan. Konstaterat att spänning finns till dynan och att med ohmmätning konstaterat att det är avbrott. (Efter reparation har jag 4,5 Ohm)
Så här lagade min:

1. Demontera paneler och bälte på sidorna av stolen. Kåporna sitter med en skruv i bak och ska ut/framåt:

2. Lossa bältesfästet, 2x13mm mutter

3. Lossa skruvarna till ryggdelen och lossa det och lägg bakåt observera kablarna!

4. Lossa i framkant

5 Nu är sittdelen loss, lyft upp och klipp ev buntband som håller kablar lossa kontakter och kontaktstycket, sitter med två små torx frammifrån. Då jag har eljustering på sätet så fick jag även lossa styrboxen för att komma åt att lossa kontakten till ryggdelens motor.

6. Ta in sätet o fortsätt förslagsvis på köksbordet.

6. Lossa underdelen genom att pressa ner den och bänd upp kanten på tyget/skinnet

7. Lossa de vita clipsen genom att vrida de 90 grader

8. Vik upp det tyget och ta bort skumsitsen och trycksensorn

9. Nu kommer det spännade momentet att felsöka värmedynorna. Tyvärr så är de ihopsydda med yttertyget/skinnet och ett skumgummilager. Jag hade lite tur och hade bara avbrott i den främre delen. Ja pillade isär skumgummit från ett tyglager och blottlade värmetråden.

Ovan är från passagerarsidan. Har även fixat förarsidan. skillnaden är att där finns ingen trycksensor.
På förarsidan hade jag två avbrott ett i framdelen och ett på ena sidan. Det är totalt 5 ytor som värms i sitsen

 

Till höger har jag lossat slingan som värmer ytterkanten. hade ett avbrott där som jag lödde

10. Det var väldigt svårt att se nått avbrott så jag anslöt en ohmmeter på kablarna och skrapade bort plasthöljet på några ställen och lyckades hitta avbrott. lindade ihop trådarna och lödde. sydde fast slingan med några enkla stygn där jag lossat. limmade sen ihop delen med värmetrådarna och det bortpillade tyget med ett textillim.

Ohmmät din slinga eller koppla på 12V o kontrollera att det blir varmt.

Montera sedan ihop allt igen. Observerar placeringen av trycksensorn så kontakten vetter mot hålet i skumdämpningen och att ståltrådarna för clipsen hamnar rätt. Böja med att pressa fast clipsen i framkant. Detta upplevde jag som det svåraste och mest tidskrävande momentet. Det krävs både att tråden och clips är i rätt läge och press från skinn/tygsidan.

Lycka till.

 

Dagens post

Saturday, December 31st, 2011

Hej 

Byte av gnisslande / trasig gummidamask styrning mercedes E

Friday, October 7th, 2011

En gnisslande rattstång löses antingen med smörjning av gummidamasken eller då min var skadad, utbyte till ny.
på E-klass 96- är original artikenummer A2104620196 kostade 79 kr på philipssons i Örebro.

För att byta den måste man dela på rattstången vilket enkelt görs genom att demontera knuten mot styrväxeln
två 13mm nycklar och en kraftig skruvmejsel behövs.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bara att dra bort den gamla damasken torka rent och trä på den nya. montera knuten och pillra dit gummit så det sitter rätt på insidan i kupen.